ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ-08 НА "МОСКВИЧЕ".

Электронная система зажигания автомобилей ВАЗ-06-09 отличается высокой энергией ценообразования, в результате более качественное и полное поджигание смеси в циллиидрах. легкий

пуск в зимнее время, экономичность. В большей степени здесь заслуга коммутатора зажигания 76.3734,

обеспечивающего более высокий ток через неэкономную катушку зажигания, по сравнению с коммутаторами от "Волги' или "УАЗов*. Но у коммутатора есть "недостаток" он работает исключительно от датчика Холла. Если у вас "жигули" проблем нет, можно купить полный комплект от новых "ВА3-07 или -06" -катушка зажигания. Коммутатор, распределитель с датчиком Холла. Но как быть с "Москвичами"' Жигулевский распределитель сюда никак не пристроить. Решение проблемы оказалось достаточно простым (рисунок). Нужно коммутатор дополнить простым устройством, которое будет импульсы, поступающие от контактного датчика преобразовывать в сигналы, аналогич­ные тем, что имеет датчик Холла на выходе.В момент парообразований контакты прерывателя размыкаются и на базу транзистора поступает положительное напряжение Он открывается и на его коллекторе устанавливается уровень логического нуля В результате, при вращении вала распределителя в каждый момент искрообразования на коллекторе VТ1 будут отрицательные импульсы. Такие же сигналы вырабатывает датчик Холла.

Схема включения (рисунок] повторяет систему "восьмерки". в отличие - вместо датчика включен транзисторный каскад.

После установки системы на "Москвич-412" нужно немного увеличить зазор в контактах прерывателя И заново отрегулировать момент зажигания (по стробоскопу). Конденсатор, установлен­ный на корпусе распределителя нужно отключить. Система зажигания испытывалась на автомобиле Масквич-412и. сразу улучшился пуск двигателя в мороз, более устойчивая работа на холостом ходу и малы к оборотах (первый раз машина "резво" тронулась без газа), улучшились динамические характеристи­ки двигатели На других автомобилях система не испытывалась, но можно предположить, что результаты тоже

Будут неплохие.

При установке коммутатора нужно обеспечить плотное контактирование тыльной поверхности его радиатора с кузовом машины, иначе он может перегреться

Карааумн В